«Нам необходимо вглядеться в прошлое, чтобы понять настоящее и увидеть контуры будущего»
Н. А. Назарбаев

Культурная прогулка: Музей железнодорожного транспорта РК

3352
Культурная прогулка: Музей железнодорожного транспорта РК

История музея берет свое начало с 1999 года, когда он был основан на личной коллекции Бейсена Шормакова – ветерана  и почетного железнодорожника Казахстана. Сейчас же это экспозиции, которые отображают всю историю становления и развития железнодорожного транспорта  РК.

В фойе при в ходе в музей посетителей встречает  столетний ветеран железной дороги – станционный колокол , чугунный, выкрашенный золотой краской .Который и до сей поры не потерял силу голоса: дергаем за веревку и помещение наполняется густым, звенящим звуком.

fd444db3957730d2dfa3c438ec2407d2.jpg

Когда-то он стоял на станции Уштобе и реально работал, оповещая о прибытии и отбытии поездов, оттуда его и привезли…

Экспозиции музея начинаются с зала «Шелковый Путь», рассказывающего о быте казахского народа до появления первых «стальных» коней и предтечи железнодорожного сообщения - караванных торговых путях. Кстати, большинство современных участков железной дороги проходят по трассам древнего шелкового пути. В зале выставлены археологические находки: детали облицовки зданий, черепки бытовой утвари, ювелирные изделия из серебра и картины.

ebc63050e69aabf370204aec32b91a54.jpg

e2dd233fe5b8f436d75ef9369b88b6cc.jpg

3d013bce9bcb525343b691230ef2dca5.jpg

И вот начало всех начал…

Один из уникальных предметов в экспозиции музея  - это подлинная карта “Железнодорожных, почтовых и пароходных сообщений Российской империи” 1894 года. На ней отдельно выделен первый появившийся на территории Казахстана участок железной дороги - от Покровской слободы до Уральска. Его строительство началось в 1892 году.

1ae5d89b5efa9ae4e0d7564b51a4c430.jpg

Первая железная дорога в Казахстане начала строиться в 1901 году на западе Казахстана, а с января 1904 года пошел первый поезд от Оренбурга до ст. Кубек (Казалинск).

c8e394531ab81f6dad011044933a7655.jpg

Не удивительно, что значительная часть экспонатов музея связана с легендарным Турксибом. Построенная в период с 1926 по 1931 годы, Туркестано-Сибирская железная дорога стала одним из самых масштабных проектов молодого Советского государства.

В музее хранятся настоящие инструменты рабочих, строивших Турксиб: кирки, лопаты, масляные лампы, прессы для уплотнения грунта, внушительные пилы для резки рельсов. Смотря на все это, понимаешь, каких нечеловеческих усилий стоила работа подобными примитивными инструментами, в дикой степи и при любой погоде. Строители Турксиба совершили настоящий подвиг и сдали дорогу в эксплуатацию на год раньше запланированного срока.

2de95e7194e02e8a058ea77a4fc4738f.jpg


364fce8984552ae8c414b0678f83f8fd.jpg

0ef4ee4f1b529bfd6075bbe09cc10416.jpg

Значительная часть коллекции – модели локомотивов и вагонов. Здесь можно увидеть эволюцию техники - от первых паровозов до современных сверхскоростных поездов.

7d2f34b53eca48088dd523ac87d7a198.jpg

34561aa7f3616b14f29b623fa59d93fa.jpg

b7b8cd922bdde2bd02959078476b6d0f.jpg

Отдельный уголок музея отведен под средства связи между станциями. Тут можно увидеть прекрасно сохранившийся образец печатающего устройства от телеграфного аппарата Морзе, а также использовавшиеся после Великой Отечественной войны аппараты Бодо.

aaad1b486c41fb05ba479af7a27d4a2e.jpg

21a2a93015e2ccc180957a1ac38fd97d.jpg

81b288b952ca338647eb2c9ef1c2b217.jpg

Одной из самых интересных экспозиций музея является двигающийся макет работы железной дороги. По рельсам которой  едут поезда, все это сопровождается звуковыми сигналами – гудками локомотивов, перестуками колес, подсветкой.

c3c26b98deb10d58dc6939f2d2f26ddf.jpg

fddcf22222f644d787f88e43f8902800.jpg

На втором этаже музея представлены личные вещи выдающихся путейцев и архивные документы, касающиеся строительства железных дорог. Привлекает внимание  массивный рабочий стол – стол первых руководителей Казахстанских железных дорог.

e139544aab2160f640d6c6f20d3e8e5b.jpg

5187e8c8ef9e7b7e1b774d2335c55b65.jpg

f6e7204a757f6ef178d951610938b462.jpg

Китель Кабжана Мухамеджанова - почетного железнодорожника, проработавшего на железной дороге с 1935 по 1979 годы.


Совершить поход и услышать гудок из прошлого Вы сможете по адресу: г. Алматы ул. Фурманова 127, с понедельника по пятницу с 10.00 до 17.00.

Алена ДЕМЧЕНКО