«В Стратегии-2050 мной поставлена важнейшая задача – изменить лицо национальной экономики, сделать ее независимой от колебаний мировых цен на сырье. Именно на это была направлена программа форсированной индустриализации, начатая в 2010 году и зафиксировавшая лидерство Казахстана в пятилетнем индикативном планировании. Первый же год индустриализации принес конкретные результаты. В январском Послании 2011 года были отмечены эти успехи: в Казахстане было введено в эксплуатацию 152 предприятия, обеспечены постоянной работой 24 тысячи казахстанцев»
До 2014 года реализовано почти 300 инвестиционных проектов более чем на восемь триллионов тенге, создано 160 тысяч постоянных рабочих мест и более 200 тысяч – на период строительства
Главный итог Первой индустриальной пятилетки – начало серьезных структурных изменений в экономике, особенно за счет реального сектора
С 2011 года традицией стали Дни индустриализации, на которых два раза в год – в июле и декабре – подводятся текущие итоги программы индустриального развития, в формате общенационального телемоста презентуются проекты и отчеты регионов, запускаются новые производства
На первом Дне индустриализации 9 декабря 2011 года в строй были введены завод по производству пассажирских вагонов «Тулпар-Тальго» в Астане, метрополитен в Алматы, завод катодной меди «Сары Казына» в Балхаше, завод медицинских изделий «Супер Фарм» в Жамбылской области, Семипалатинский кожмехкомбинат, мясоперерабатывающий комплекс «Байсерке Агро» в Алматинской области, текстильное производство «Шымкент-Кашемир». Также были запущены Мойнакская ГЭС на реке Чарын, железнодорожные линии Жетыген – Коргас и Узень – граница с Туркменистаном, в Жамбылской области представлен проект автомагистрали Западная Европа – Западный Китай.
На поддержку массового предпринимательства в 2010–2017 годах по «Дорожной карте бизнеса-2020» было выделено 350 миллиардов тенге, участники программы произвели продукции на 8,5 триллиона тенге, что позволило сохранить треть миллиона рабочих мест
В сентябре 2013 года
НА БАЗЕ НАЦИОНАЛЬНОЙ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ПАЛАТЫ «СОЮЗ «АТАМЕКЕН» БЫЛА СОЗДАНА НАЦИОНАЛЬНАЯ ПАЛАТА ПРЕДПРИНИМАТЕЛЕЙ, ГЛАВНОЙ ЗАДАЧЕЙ КОТОРОЙ СТАЛА ЗАЩИТА ПРАВ И ЗАКОННЫХ ИНТЕРЕСОВ ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ БИЗНЕСА
В мае 2012 года
НА ЗАСЕДАНИИ СОВЕТА ИНОСТРАННЫХ ИНВЕСТОРОВ ЕЛБАСЫ ПРЕДЛОЖИЛ СОВМЕСТНО СОЗДАТЬ ПРИНЦИПИАЛЬНО НОВУЮ ТРАНСПОРТНУЮ СИСТ ЕМУ – КОНКУРЕНТНЫЙ ПРОЕКТ «НОВЫЙ ШЕЛКОВЫЙ ПУТЬ» МЕЖДУ КИТАЕМ И ЕВРОПОЙ ЧЕРЕЗ КАЗАХСТАН
