Главной из них была социально-экономическая отсталость республики, в условияхкоторой казахскому народу предстояло, по замыслам Коммунис­тической партии и Советского правительства, совершить стреми­тельный переход от феодализма к социализму, минуя капиталисти­ческую стадию развития. Восстановление народного хозяйства, в особенности промышленности, затянулось. К началу 1926 года промыш­ленность республики достигла лишь 61, а сельское хозяйство—82,9% уровня 1913 года.

1929 году в Алма-Ату из Кызылорды по  новой железной дороге «Турки» был осуществлен переезд правительственных и культурных учреждений